日前從市陸港事務(wù)與口岸管理局了解到，今年一季度，“義烏系”中歐班列表現亮眼，輻射面不斷擴大，深受市場(chǎng)青睞。據統計，截至今年3月底，“義烏系”中歐班列已累計往返運行162次，運載12312個(gè)標箱；今年一季度累計往返運行61次，運載4434個(gè)標箱。

　　

　　依托義烏獨特的資源和優(yōu)勢，“義烏系”中歐班列已開(kāi)通馬德里(西班牙)、中亞五國、德黑蘭(伊朗)、車(chē)里雅賓斯克(俄羅斯)、馬扎里沙里夫(阿富汗)、里加(拉脫維亞)、明斯克(白俄羅斯)、倫敦(英國)等8條線(xiàn)路，是目前開(kāi)通運行線(xiàn)路最多的城市，并實(shí)現去程每周1-2列、回程每月1列的雙向常態(tài)化運行。

　　

　　自開(kāi)通以來(lái)，“義烏系”中歐班列一直堅持滿(mǎn)載運輸，電商貨物等過(guò)去通過(guò)空運的貨物，現在越來(lái)越多選擇班列運輸。浙江、上海、廣東、安徽、江蘇、山東、福建、江西等8省市的日用小商品、服裝、箱包、五金工具等近2000種“中國制造”商品，都可以用較低的運輸成本直達世界各地，更多貨真價(jià)實(shí)、物美價(jià)廉的歐洲商品也由此進(jìn)入義烏市場(chǎng)并輻射全國。

　　

　　目前，“義烏系”中歐班列已先后在馬德里、杜伊斯堡設立辦事處；在波蘭馬拉舍維奇、華沙，德國杜伊斯堡、漢堡及西班牙馬德里設立物流分撥中心；在英國、西班牙設立了海外倉，進(jìn)一步增強了班列網(wǎng)絡(luò )化、一體化服務(wù)能力。

　　

　　為助推義烏鐵路國際聯(lián)運便利化，“義烏系”中歐班列的運行得到了沿線(xiàn)國家鐵路、海關(guān)等部門(mén)的大力支持，運行組織、通關(guān)環(huán)境不斷優(yōu)化，運行速度大幅提升，義烏—馬德里運行時(shí)間從一開(kāi)始的21天壓縮到最快的16天。此外，駛往馬德里等目的地的中歐班列執行下浮運價(jià)，每個(gè)高柜運價(jià)下降幅度達21%。